ตรวจสอบสภาพความเสียหายของ Pier Segment โครงการก่อสร้าง ถนนสาย ฉ ผังเมืองรวมเมืองนครราชสีมา (สัญญาที่ 3)

Abstract

Pier segment ของสะพานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่อง ในโครงการก่อสร้างถนนสาย ฉ ผังเมืองรวมเมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา (สัญญาที่ 3) ได้เกิดการแตกร้าวจึงเกิดความไม่มั่นใจในความปลอดภัยต่อการใช้งานของโครงสร้างสะพาน ห้างหุ้นส่วนจำกัด โชคชัยการโยธา ได้ติดต่อมายังสถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ให้ทำการตรวจสอบ ผลการตรวจสอบพบว่า การแตกร้าวเสียหายเกิดจากการยกสะพานชั่วคราวที่บริเวณ Pier segment เพื่อทำการ Grout ในส่วน Bearing ของสะพาน โดยแผ่นเหล็กรองแม่แรงในการยกมีขนาดเล็กจนเกินไปทำให้เกิด Bearing stress ในคอนกรีตสูง เกิดการยุบตัวและการแตกร้าวของคอนกรีต ณ จุดที่ทำการยก ความเสียหายดังกล่าวเป็นความเสียหายเฉพาะที่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่งคงแข็งแรงของ Pier segment และโครงสร้างสะพานโดยรวม แต่ต้องทำการซ่อมแซมให้มีสภาพดังเดิม โดยในรายงานตรวจสอบได้มีการเสนอแนวทางการซ่อมแซมดังกล่าว

Pier segment of precast segmental prestressed concrete bridge, in the road construction project of principle city plan of Nakhon Ratchasima (Contract 3), was cracked leading to the doubt in safety. TURAC was assigned by Chokchai Karn Yotha Limited Partnership to investigate the damage of pier segment. It was found that crack and local damage of concrete at the bottom of pier segment are caused by high bearing stress at the location of bearing plate next to the piston of hydraulic jack while pier segment is temporary lifted. The damage still not effect to the strength of pier segment and whole bridge structure but repair should be performed. The repair methods are suggested in the final report.